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Découvrez la vaste gamme de lift kit pour Jeep Gladiator de Teraflex. Que vous vouliez améliorer la conduite, la flexibilité ou simplement obtenir plus d'espacement pour de plus gros pneus, Teraflex a la solution pour vous!
Le système de suspension Alpine RT2 de 2,5 pouces comprend des bras de suspension courts Alpine IR avec les tous nouveaux coussinets à rotation indépendant (IR). Ces bras de suspension et bagues réglables s'associent pour donner à votre Gladiator une conduite douce et silencieuse sans précédent, sur route et hors route. De plus, les butées avant SpeedBump absorbent et suppriment les coups durs inattendus sur les sentiers.
inst. approx 12 hrs
Amortisseurs non inclus
Le système de suspension Alpine CT2 de 2,5 pouces a été conçu pour les passionnés qui souhaitent perfectionner leur suspension. Les bras de commande courts Alpine permettent le réglage des angles de la chasse et du pignon, le centrage des essieux et le réglage de l'empattement. Les bras de suspension réglables sans entretien font de l'Alpine CT2 le système de suspension complet parfait
inst. approx 10 hrs
Amortisseurs non inclus
Développés pour les passionnés de Jeep à la recherche d'un trajet routier stable et de performances confortables sur les sentiers, les ressorts hélicoïdaux avant et les entretoises de ressort arrière du système de levage Sport ST2 de 2,5 pouces ont un impact minimal sur la géométrie de la suspension d'origine. De plus, les butées progressives microcellulaires empêchent le contact entre les pneus et le fond de l’amortisseur
Inst. approx 7.5 hrs
Amortisseurs non inclus
TeraFlex JT: Le liftkit 3,5 coil spring base comprend les composantes de base du levage. Ils n’ont pas la même maniabilité qu'un système de suspension complète. Cet système rehausse le véhicule et permet l’installation de pneus 35 pouces sans aucun frottage.
inst. approx 5.5 hrs
Amortisseurs non inclus
TeraFlex JT: Le performance spacer lift kit comprend les composantes de base du levage. Ils n’ont pas la même maniabilité qu'un système de suspension complète. Cet système rehausse le véhicule et permet l’installation de pneus 35 pouces sans aucun frottage.
inst. approx 5.5 hrs
Amortisseurs non inclus
Le kit de levage de base ultra-simple TeraFlex JT 2.5” Coil Spring & Spacer Base est livré avec les pièces de base nécessaires pour monter des pneus plus grands et pour une garde au sol accrue pour une meilleure capacité hors route
inst. approx 5.5 hrs
Amortisseurs non inclus
Le kit ultra-simple TeraFlex JT: 3.5 ”Performance Spacer Lift est le moyen le plus économique d'installer des pneus plus gros et d'augmenter la garde au sol de votre JT Gladiator avec le moins de modifications possible
inst. approx 5.5 hrs
Amortisseurs non inclus
Le kit ultra-simple TeraFlex JT: 2.5 ”Performance Spacer Lift est le moyen le plus économique d'installer des pneus plus gros et d'augmenter la garde au sol de votre JT Gladiator avec le moins de modifications possible
inst. approx 5.5 hrs
Amortisseurs non inclus
Obtenez plus de contrôle sur le réglage de votre suspension avec les amortisseurs Falcon SP2 3.5 aDAPT Piggyback! En plus du cadran à 8 positions, ces amortisseurs peuvent être programmés pour passer automatiquement d'un réglage souple à un réglage ferme présélectionné manuellement en fonction du terrain. Le commutateur à 3 positions dans la cabine du module de commande aDAPT comprend les réglages Soft, Firm et Auto.
Ajustez le réglage de votre suspension à la volée avec les amortisseurs Falcon SP2 3.5 e-Adjust En plus du cadran à 8 positions, un interrupteur à 2 positions dans l'habitacle peut être réglé manuellement de souple à ferme. La valeur ajoutée est la force motrice derrière nos amortisseurs spécifiques aux Jeeps, camions et SUV. Ces amortisseurs offrent une stabilité accrue, une qualité de conduite améliorée et un confort pourvnos trajets quotidiens et des performances, inspirées de la course
Les amortisseurs Piggyback Falcon SP2 3.3 offrent un éventail de réglages grâce au bouton de réglage rapide à 3 positions facile à utiliser. Les paramètres incluent Soft, Custom et Firm. Le réglage personnalisé comprend un cadran à 8 positions pour un réglage plus précis. La valeur ajoutée est la force motrice derrière nos amortisseurs spécifiques aux Jeeps, camions et VUS. Ces amortisseurs offrent une stabilité accrue, une qualité de conduite améliorée et un confort pour vos trajets quotidiens
Les amortisseurs Falcon SP2 3.1 Piggyback offrent une stabilité accrue, une qualité de conduite améliorée et un confort sur la route, alors que la compression accrue offre une conduite hors route plus agressive. Les amortisseurs SP2 3.1 ont été optimisés pour la conduite sur route et hors route.
Les amortisseurs Falcon SP2 2.1 Monotube offrent une stabilité accrue, une qualité de conduite améliorée et un confort pour la conduite de tous les jours. Les amortisseurs SP2 2.1 ont été optimisés pour la conduite sur route et hors route. Cet ensemble compact et abordable répondra à vos attentes.
Les ressorts hélicoïdaux Teraflex sont parfaitement conçus pour votre JT Jeep Gladiator. Nos ingénieurs se sont concentrés sur un réglage complet du taux de compression et un équilibre dynamique entre la charge avant et arrière et d'un côté à l'autre pour produire des ressorts qui offrent une tenue de route et des performances hors route inégalées.
À l'avant, nous avons choisi des ressorts progressifs qui offrent des performances optimales sur route et hors route. Ces ressorts donnent des performances constantes et une maniabilité prévisible.
À l'arrière, nous avons choisi des ressorts progressifs à triple taux de levage qui offrent des performances optimales sur route et hors route ainsi que lorsqu’on remorque. Lorsque l'essieu commence à s'affaisser, la partie supérieure, plus souple ,du ressort hélicoïdal commence à se dérouler pour une flexion et une rétention maximale. La section inférieure à ressort plus rigide assure la stabilité pendant le remorquage. Cela procure aussi une qualité de conduite supérieure lorsque le véhicule est allège.
Disponible en:
2.5 pouces avant
3.5 pouces avant et arrière
4.5 pouces avant et arrière