{"product_id":"dr-kdss-kdss-front-sway-bar-end-adapters","title":"Adaptateurs d'extrémité de barre antiroulis avant Dr KDSS KDSS","description":"\u003cp data-start=\"208\" data-end=\"454\"\u003eLes \u003cstrong data-start=\"212\" data-end=\"255\"\u003eadaptateurs d'extrémité de barre antiroulis avant DRKDSS KDSS\u003c\/strong\u003e corrigent les angles incorrects des silentblocs de barre antiroulis causés par les rehausses de suspension avant. Sur les véhicules rehaussés équipés d'un système KDSS, la géométrie de la barre antiroulis d'origine est modifiée, ce qui entraîne le grippage et l'usure prématurée des silentblocs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"456\" data-end=\"604\"\u003e Ces adaptateurs rétablissent une géométrie correcte permettant au système KDSS de fonctionner correctement, améliorant ainsi l'articulation, le débattement de la suspension et la fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"606\" data-end=\"737\"\u003e Usinés à partir d' \u003cstrong data-start=\"620\" data-end=\"659\"\u003ealuminium 7075 de qualité aéronautique\u003c\/strong\u003e , ces adaptateurs sont conçus pour offrir résistance, durabilité et une véritable utilisation hors route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"739\" data-end=\"742\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"744\" data-end=\"761\"\u003e Ce que ça fait 🔧 \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-start=\"763\" data-end=\"1206\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"763\" data-end=\"841\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"765\" data-end=\"841\"\u003e Corrige les angles incorrects des silentblocs de la barre antiroulis avant causés par les rehausses de suspension. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"842\" data-end=\"918\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"844\" data-end=\"918\"\u003e Optimisé pour \u003cstrong data-start=\"858\" data-end=\"879\"\u003eles configurations de rehausse de 2 à 3 pouces et plus\u003c\/strong\u003e (le blocage commence généralement autour de 2 pouces). \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"919\" data-end=\"999\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"921\" data-end=\"999\"\u003e Maintient la barre antiroulis \u003cstrong data-start=\"940\" data-end=\"972\"\u003eplus haute et hors de portée des chocs\u003c\/strong\u003e — aucune entretoise d'abaissement n'est nécessaire\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1073\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1073\"\u003ePermet au \u003cstrong data-start=\"1013\" data-end=\"1047\"\u003esystème KDSS de fonctionner correctement\u003c\/strong\u003e pour une meilleure articulation. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1074\" data-end=\"1130\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1076\" data-end=\"1130\"\u003e Réduit l'usure des bagues et prolonge la durée de vie des composants KDSS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1131\" data-end=\"1206\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1133\" data-end=\"1206\"\u003e Permet un débattement de suspension supplémentaire lors de l'utilisation d'amortisseurs à grand débattement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1208\" data-end=\"1266\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1208\" data-end=\"1266\"\u003eÀ utiliser de préférence avec les supports de bagues DRKDSS KDSS.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1268\" data-end=\"1367\"\u003e ⚠️ \u003cstrong data-start=\"1271\" data-end=\"1321\"\u003eNe PAS utiliser avec les entretoises de descente avant KDSS.\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1321\" data-end=\"1324\"\u003e Ces adaptateurs remplacent intégralement ce système.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1369\" data-end=\"1372\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"1374\" data-end=\"1394\"\u003e Pourquoi vous en avez besoin 🚙\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1550\"\u003e Les véhicules KDSS surélevés présentent souvent des angles de silentblocs de barre stabilisatrice incorrects. Cela provoque un grippage qui peut rapidement détruire les silentblocs et entraîner un contact métal sur métal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1552\" data-end=\"1597\"\u003e Les adaptateurs DRKDSS corrigent cette géométrie de la manière suivante : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1599\" data-end=\"1687\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1599\" data-end=\"1631\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1601\" data-end=\"1631\"\u003e La barre antiroulis se déplace en douceur. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1632\" data-end=\"1656\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1634\" data-end=\"1656\"\u003e Les bagues durent plus longtemps \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1657\" data-end=\"1687\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1659\" data-end=\"1687\"\u003e Le débattement de la suspension s'améliore\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1689\" data-end=\"1808\"\u003e Si vous utilisez \u003cstrong data-start=\"1707\" data-end=\"1741\"\u003edes amortisseurs à grand débattement\u003c\/strong\u003e (Total Chaos +2, etc.), cette amélioration devient particulièrement importante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1810\" data-end=\"1813\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"1815\" data-end=\"1837\"\u003e Conception et robustesse ⚙️ \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1839\" data-end=\"2122\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1839\" data-end=\"1880\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1841\" data-end=\"1880\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1841\" data-end=\"1880\"\u003eConception originale de l'adaptateur DRKDSS KDSS\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1881\" data-end=\"1925\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1925\"\u003e Usiné CNC à partir d' \u003cstrong data-start=\"1901\" data-end=\"1925\"\u003eun lingot d'aluminium 7075\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1926\" data-end=\"1977\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1928\" data-end=\"1977\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1928\" data-end=\"1942\"\u003eConception V2 :\u003c\/strong\u003e 3 trous de fixation pour un réglage optimal \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"2027\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2027\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1980\" data-end=\"1994\"\u003eMise à jour V3 :\u003c\/strong\u003e prise en charge de \u003cstrong data-start=\"2004\" data-end=\"2027\"\u003ela compatibilité GX470\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2028\" data-end=\"2080\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2030\" data-end=\"2080\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2030\" data-end=\"2055\"\u003eFinition anodisée noire\u003c\/strong\u003e pour une protection contre la corrosion \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2081\" data-end=\"2122\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2083\" data-end=\"2122\"\u003e Vendus par \u003cstrong data-start=\"2093\" data-end=\"2122\"\u003epaire (conducteur + passager)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2124\" data-end=\"2127\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"2129\" data-end=\"2149\"\u003e Notes d'installation \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2151\" data-end=\"2438\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2151\" data-end=\"2210\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2153\" data-end=\"2210\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2153\" data-end=\"2210\"\u003eLes utilisateurs du GX470 doivent installer les supports de bagues DRKDSS.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2211\" data-end=\"2282\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2213\" data-end=\"2282\"\u003e Sans elles, une modification du support d'origine (découpe\/perçage) est nécessaire \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2283\" data-end=\"2341\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2285\" data-end=\"2341\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2309\" data-end=\"2341\"\u003eLes crochets inférieurs du support de douille d'origine doivent être coupés.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2342\" data-end=\"2398\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2344\" data-end=\"2398\"\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"2357\" data-end=\"2398\"\u003eles supports KDSS d'origine sur les bras de suspension inférieurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2399\" data-end=\"2438\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2401\" data-end=\"2438\"\u003eS'installe facilement avec des outils à main de base\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2440\" data-end=\"2577\"\u003e ⚠️ Ne peut pas être utilisé avec \u003cstrong data-start=\"2463\" data-end=\"2490\"\u003eles entretoises d'abaissement avant KDSS\u003c\/strong\u003e — les deux poussent la barre stabilisatrice vers l'avant et provoqueront une interférence avec le cadre ou la plaque de protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2579\" data-end=\"2582\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"2584\" data-end=\"2598\"\u003e Principaux avantages\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2600\" data-end=\"3036\"\u003e ✅ Maintient la barre antiroulis en position haute et la protège des pierres et des plaques de protection\u003cbr data-start=\"2662\" data-end=\"2665\"\u003e ✅ Élimine le blocage de la barre antiroulis et l'usure prématurée des silentblocs\u003cbr data-start=\"2718\" data-end=\"2721\"\u003e ✅ Restaure le mouvement complet du système KDSS\u003cbr data-start=\"2757\" data-end=\"2760\"\u003e ✅ Améliore l'affaissement et l'articulation de la suspension\u003cbr data-start=\"2804\" data-end=\"2807\"\u003e ✅ Contribue à prévenir la défaillance prématurée des jambes de force KDSS\u003cbr data-start=\"2851\" data-end=\"2854\"\u003e ✅ Réduit légèrement la raideur du ressort de la barre antiroulis pour une sensation plus naturelle.\u003cbr data-start=\"2917\" data-end=\"2920\"\u003e ✅ Renforce le point d'appui du cric avant.\u003cbr data-start=\"2963\" data-end=\"2966\"\u003e ⚠️ Les jantes larges (9 pouces et plus) peuvent frotter contre le support de silentbloc en braquage maximal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3038\" data-end=\"3041\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"3043\" data-end=\"3065\"\u003e Note concernant le dégagement des roues\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3067\" data-end=\"3212\"\u003e Il existe une \u003cstrong data-start=\"3078\" data-end=\"3099\"\u003etrès faible probabilité\u003c\/strong\u003e que des roues extrêmement larges ou des déports négatifs importants entrent en contact avec le support de la bague lors d'une braquage maximal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3214\" data-end=\"3299\"\u003e Veuillez vous assurer \u003cstrong data-start=\"3228\" data-end=\"3298\"\u003ed'un dégagement d'au moins 0,60\" par rapport au support de bague d'origine en position de verrouillage complet\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3301\" data-end=\"3304\"\u003e\n\n \u003ch1 data-start=\"3306\" data-end=\"3324\"\u003eDétails du matériau \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-start=\"3326\" data-end=\"3507\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3326\" data-end=\"3381\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3328\" data-end=\"3381\"\u003e Usiné à partir d' \u003cstrong data-start=\"3342\" data-end=\"3381\"\u003eun lingot d'aluminium 7075 de qualité aéronautique\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3382\" data-end=\"3459\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3384\" data-end=\"3459\"\u003e Le même alliage est couramment utilisé dans \u003cstrong data-start=\"3412\" data-end=\"3459\"\u003eles camions de course et les composants haute performance.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3460\" data-end=\"3507\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3462\" data-end=\"3507\"\u003e Usiné CNC de précision et \u003cstrong data-start=\"3489\" data-end=\"3507\"\u003eanodisé noir\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3509\" data-end=\"3560\"\u003e Si la mention \u003cstrong data-start=\"3527\" data-end=\"3535\"\u003e7075\u003c\/strong\u003e n'y figure pas, ce n'est pas un produit authentique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3562\" data-end=\"3565\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"3567\" data-end=\"3587\"\u003e Contenu inclus 📦 \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-start=\"3589\" data-end=\"3748\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3589\" data-end=\"3631\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3591\" data-end=\"3631\"\u003e (2) Adaptateurs KDSS – conducteur et passager \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3632\" data-end=\"3671\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3634\" data-end=\"3671\"\u003e (2) Boulons à bride M12 × 1,25 × 40 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3672\" data-end=\"3711\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3674\" data-end=\"3711\"\u003e (2) Boulons à bride M12 × 1,25 × 20 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3712\" data-end=\"3748\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3714\" data-end=\"3748\"\u003e (2) Vis à tête cylindrique M12 × 1,25 × 25 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3750\" data-end=\"3753\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"3755\" data-end=\"3766\"\u003e Parlons franchement\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3768\" data-end=\"3826\"\u003e Il s'agit de l' \u003cstrong data-start=\"3780\" data-end=\"3812\"\u003eadaptateur DRKDSS KDSS original\u003c\/strong\u003e — et non d'une copie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3828\" data-end=\"3964\"\u003e Si vous effectuez l'installation sur un \u003cstrong data-start=\"3854\" data-end=\"3863\"\u003eGX470\u003c\/strong\u003e , vous devez utiliser les \u003cstrong data-start=\"3882\" data-end=\"3909\"\u003esupports de bagues DRKDSS\u003c\/strong\u003e à moins que vous ne soyez prêt à modifier les supports d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3966\" data-end=\"4017\"\u003e Pas de cales d'abaissement. Celles-ci remplacent entièrement ce système.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"4019\" data-end=\"4073\"\u003eSachez ce que vous achetez — \u003cstrong data-start=\"4045\" data-end=\"4072\"\u003edes frais de réapprovisionnement de 20 % s'appliquent\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"4075\" data-end=\"4149\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e Conçu pour ceux qui \u003cstrong data-start=\"4096\" data-end=\"4125\"\u003econduisent vraiment leurs véhicules\u003c\/strong\u003e , pas seulement pour ceux qui les garent. 💪\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"DR.KDSS","offers":[{"title":"Noir ( gx470\/460\/4runner )","offer_id":44240840753245,"sku":"KDSSFSBA-GX-4R-CK","price":321.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0676\/0962\/4669\/files\/image_9388b86f-9ad0-4d08-bb39-b898c9bbbce8_2.webp?v=1772891416","url":"https:\/\/mapoffroad.com\/fr\/products\/dr-kdss-kdss-front-sway-bar-end-adapters","provider":"M.A.P. 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