{"product_id":"dr-kdss-front-kdss-billet-link","title":"DR KDSS Biellette avant KDSS usinée","description":"\u003ch1 data-start=\"125\" data-end=\"149\"\u003e Biellette avant KDSS en aluminium usiné\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"151\" data-end=\"223\"\u003e \u003cstrong data-start=\"151\" data-end=\"163\"\u003eExpédition\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"163\" data-end=\"166\"\u003e 🇺🇸 Livraison gratuite aux États-Unis\u003cbr data-start=\"189\" data-end=\"192\"\u003e 📦 Expédié sous \u003cstrong data-start=\"208\" data-end=\"223\"\u003e48 à 72 heures\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"225\" data-end=\"228\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"230\" data-end=\"242\"\u003e Qu'est-ce que c'est ?\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"244\" data-end=\"569\"\u003e La \u003cstrong data-start=\"248\" data-end=\"281\"\u003ebiellette avant DRKDSS KDSS en aluminium usiné\u003c\/strong\u003e est une pièce de rechange haute performance pour la biellette fixe avant KDSS d'origine. Elle remplace la biellette d'origine à silentblocs en caoutchouc par une \u003cstrong data-start=\"396\" data-end=\"463\"\u003ebiellette en aluminium usiné entièrement graissable et un système de silentblocs en Delrin\u003c\/strong\u003e , permettant ainsi à la barre antiroulis et à la suspension de fonctionner en douceur, sans les contraintes dues à la conception d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"571\" data-end=\"738\"\u003eCette mise à niveau remplace la \u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"635\"\u003ebiellette KDSS avant côté passager d'origine\u003c\/strong\u003e et est conçue pour les conducteurs qui souhaitent que leur suspension puisse bouger librement dans de véritables conditions tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"740\" data-end=\"743\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"745\" data-end=\"765\"\u003e Pourquoi ça existe 🚙\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"767\" data-end=\"937\"\u003e La biellette KDSS avant d'origine utilise une \u003cstrong data-start=\"802\" data-end=\"863\"\u003egrosse bague en caoutchouc serrée à 110 lb-pi (149 Nm) à hauteur de caisse normale\u003c\/strong\u003e . Une fois serrée, cette bague est immobilisée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"939\" data-end=\"963\"\u003e Lorsque la suspension se déplace : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"965\" data-end=\"1095\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"965\" data-end=\"1006\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"967\" data-end=\"1006\"\u003e La bague en caoutchouc \u003cstrong data-start=\"986\" data-end=\"1006\"\u003erésiste à la rotation\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1007\" data-end=\"1039\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1009\" data-end=\"1039\"\u003e La tension monte au sein du lien \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1040\" data-end=\"1095\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1042\" data-end=\"1095\"\u003e La suspension \u003cstrong data-start=\"1057\" data-end=\"1095\"\u003ese déforme au lieu de pédaler librement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1097\" data-end=\"1220\"\u003e Si vous avez déjà déconnecté votre barre antiroulis et essayé de faire tourner la biellette d'origine à la main, vous avez probablement remarqué qu'elle bouge à peine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1222\" data-end=\"1327\"\u003e Pour les conducteurs qui sollicitent davantage leurs systèmes de suspension en tout-terrain, cette restriction devient un facteur limitant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1329\" data-end=\"1377\"\u003e La \u003cstrong data-start=\"1333\" data-end=\"1376\"\u003ebiellette DRKDSS élimine ce blocage\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1379\" data-end=\"1382\"\u003e\n\n \u003ch1 data-start=\"1384\" data-end=\"1401\"\u003eCe que ça fait 🔧 \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1403\" data-end=\"1782\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1403\" data-end=\"1459\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1405\" data-end=\"1459\"\u003e Supprime la restriction causée par la bague en caoutchouc d'origine. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1460\" data-end=\"1513\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1513\"\u003e Permet \u003cstrong data-start=\"1469\" data-end=\"1511\"\u003eune articulation plus fluide de la suspension avant\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1514\" data-end=\"1569\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1516\" data-end=\"1569\"\u003e Améliore le mouvement de la barre antiroulis lors du débattement de la suspension \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1570\" data-end=\"1619\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1572\" data-end=\"1619\"\u003e Réduit la tension accumulée au sein du système KDSS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1620\" data-end=\"1661\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1622\" data-end=\"1661\"\u003e Assure le bon fonctionnement du système KDSS \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1662\" data-end=\"1717\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1664\" data-end=\"1717\"\u003e Ajoute un \u003cstrong data-start=\"1671\" data-end=\"1715\"\u003epoint de pivot entièrement graissable et réparable\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1782\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1782\"\u003e Comprend un \u003cstrong data-start=\"1732\" data-end=\"1782\"\u003etrou de guidage intégré pour fil de sécurité optionnel\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1784\" data-end=\"1787\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"1789\" data-end=\"1813\"\u003e Développement dans le monde réel\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1815\" data-end=\"1945\"\u003e Ce produit a été développé sur la base de \u003cstrong data-start=\"1847\" data-end=\"1873\"\u003etrois années de tests\u003c\/strong\u003e et a accumulé \u003cstrong data-start=\"1894\" data-end=\"1933\"\u003eplus de 25 000 miles d’utilisation réelle\u003c\/strong\u003e , notamment : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1947\" data-end=\"2070\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1947\" data-end=\"1977\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1949\" data-end=\"1977\"\u003e véhicules d'assistance de la course Baja \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"1992\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"1992\"\u003e circuits en Basse-Californie \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1993\" data-end=\"2036\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1995\" data-end=\"2036\"\u003e tests dans le désert du sud de la Californie \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2037\" data-end=\"2070\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2039\" data-end=\"2070\"\u003e Sentiers et environnements désertiques\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2072\" data-end=\"2138\"\u003e Il s'agit \u003cstrong data-start=\"2080\" data-end=\"2108\"\u003ede performances éprouvées sur le terrain\u003c\/strong\u003e , et non d'ingénierie théorique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2140\" data-end=\"2143\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"2145\" data-end=\"2168\"\u003e Conception et matériaux ⚙️ \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2170\" data-end=\"2405\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2170\" data-end=\"2229\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2172\" data-end=\"2229\"\u003eUsiné CNC à partir \u003cstrong data-start=\"2190\" data-end=\"2229\"\u003ed'aluminium 6061 de qualité aéronautique.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2230\" data-end=\"2267\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2232\" data-end=\"2267\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2232\" data-end=\"2267\"\u003eAnodisé en Californie du Sud\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2268\" data-end=\"2312\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2270\" data-end=\"2312\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2270\" data-end=\"2312\"\u003eSystème de bagues en Delrin entièrement graissable\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2313\" data-end=\"2365\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2315\" data-end=\"2365\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2326\" data-end=\"2365\"\u003eTrou de guidage intégré pour fil de sécurité optionnel\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2366\" data-end=\"2405\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2368\" data-end=\"2405\"\u003e Conçu pour une durabilité hors route réelle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2407\" data-end=\"2527\"\u003e La \u003cstrong data-start=\"2411\" data-end=\"2429\"\u003ebague en Delrin\u003c\/strong\u003e permet une rotation contrôlée sans le blocage du caoutchouc, tout en restant durable et facile d'entretien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2529\" data-end=\"2555\"\u003e Lubrification recommandée : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2556\" data-end=\"2611\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2556\" data-end=\"2573\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2558\" data-end=\"2573\"\u003e graisse marine \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2574\" data-end=\"2611\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2576\" data-end=\"2611\"\u003e Graisse haute performance pour températures élevées \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2613\" data-end=\"2616\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"2618\" data-end=\"2639\"\u003e Couleurs disponibles 🎨 \u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2641\" data-end=\"2737\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2641\" data-end=\"2682\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2643\" data-end=\"2682\"\u003e Anodisation dure (ton gris\/bronze) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2683\" data-end=\"2690\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2685\" data-end=\"2690\"\u003e Rouge \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2691\" data-end=\"2704\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2693\" data-end=\"2704\"\u003e King Gold \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2705\" data-end=\"2718\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2707\" data-end=\"2718\"\u003e Roi Bleu \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2719\" data-end=\"2737\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2721\" data-end=\"2737\"\u003e anodisé clair \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2739\" data-end=\"2742\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"2744\" data-end=\"2776\"\u003e Spécifications des liens et du matériel\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2778\" data-end=\"2847\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2778\" data-end=\"2789\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 2,1 lb\u003cbr data-start=\"2797\" data-end=\"2800\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2800\" data-end=\"2815\"\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 21,6 cm (L) × 11,4 cm (l) × 3,2 cm (épaisseur)\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2849\" data-end=\"2943\"\u003eCompatible avec \u003cstrong data-start=\"2863\" data-end=\"2895\"\u003el'emballage standard des biellettes DRKDSS\u003c\/strong\u003e (même emballage que celui utilisé pour la biellette arrière).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2945\" data-end=\"2967\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2945\" data-end=\"2967\"\u003eMatériel inclus :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2969\" data-end=\"3105\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2969\" data-end=\"3000\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2971\" data-end=\"3000\"\u003e (2) Boulons M12 × 1,25 × 50 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3001\" data-end=\"3039\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3003\" data-end=\"3039\"\u003e (2) Écrous de blocage Stover M12 × 1,25 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3040\" data-end=\"3105\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3042\" data-end=\"3105\"\u003e (2) Rondelles M12 \u003cem data-start=\"3058\" data-end=\"3103\"\u003e(utilisées uniquement avec les anciens systèmes de bagues rondes)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3107\" data-end=\"3170\"\u003e Toute la quincaillerie est \u003cstrong data-start=\"3123\" data-end=\"3144\"\u003erevêtue d'un revêtement de zinc transparent\u003c\/strong\u003e pour une meilleure résistance à la corrosion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3172\" data-end=\"3175\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"3177\" data-end=\"3203\"\u003e Spécifications de couple 🔩\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3205\" data-end=\"3306\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3205\" data-end=\"3238\"\u003eBoulon principal supérieur (liaison au cadre)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3238\" data-end=\"3241\"\u003e → \u003cstrong data-start=\"3243\" data-end=\"3257\"\u003e110 pi-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3257\" data-end=\"3260\"\u003e → Utilisez \u003cstrong data-start=\"3266\" data-end=\"3292\"\u003edu Loctite ou du fil de sécurité\u003c\/strong\u003e (recommandé)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3308\" data-end=\"3408\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3308\" data-end=\"3339\"\u003eBoulons de barre antiroulis M12 verticaux\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3339\" data-end=\"3342\"\u003e → \u003cstrong data-start=\"3344\" data-end=\"3357\"\u003e85 pi-lb\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"3357\" data-end=\"3360\"\u003e → \u003cstrong data-start=\"3362\" data-end=\"3385\"\u003ePas besoin de Loctite\u003c\/strong\u003e (écrous de fixation inclus)\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3410\" data-end=\"3483\"\u003ePar mesure de sécurité, \u003cstrong data-start=\"3422\" data-end=\"3449\"\u003emarquez les boulons après le serrage\u003c\/strong\u003e afin de permettre une inspection visuelle rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3485\" data-end=\"3488\"\u003e\n\n\u003ch1 data-start=\"3490\" data-end=\"3501\"\u003e Parlons franchement\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3503\" data-end=\"3591\"\u003e La biellette d'origine n'a jamais été conçue pour une articulation agressive ou une utilisation tout-terrain intensive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3593\" data-end=\"3716\"\u003e Cette pièce de remplacement en aluminium élimine le point de blocage et permet à votre \u003cstrong data-start=\"3657\" data-end=\"3715\"\u003esuspension KDSS de fonctionner comme prévu\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3718\" data-end=\"3770\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e Conçu pour les véhicules qui roulent à fond, pas pour rester au garage. 💪\u003c\/p\u003e","brand":"DR.KDSS","offers":[{"title":"anodisé clair","offer_id":44243568197725,"sku":"KDSSBL-CA","price":459.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":44243568230493,"sku":"KDSSBL-R","price":459.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"King Gold","offer_id":44243568263261,"sku":"KDSSBL-KG","price":459.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"Bleu roi","offer_id":44243578683485,"sku":"KDSSBL-KB","price":459.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0676\/0962\/4669\/files\/Screenshot2026-02-19at9.40.09PM_1.webp?v=1772887765","url":"https:\/\/mapoffroad.com\/fr\/products\/dr-kdss-front-kdss-billet-link","provider":"M.A.P. OFF ROAD","version":"1.0","type":"link"}