Passez à la vitesse supérieure avec votre Tundra TRD Pro ou 1794 Limited, sans compromettre le confort de conduite d'origine. 🚙🔥
Conçu spécifiquement pour les modèles Tundra 2022-2025 équipés d'une suspension FOX d'usine , ce kit de rehaussement à collier de précharge Westcott Designs améliore la position et le dégagement tout en conservant la géométrie de suspension d'usine et une capacité d'alignement complète.
Il ne s'agit PAS d'un système de rehaussement traditionnel par entretoises.
🚀 Spécifications de l'ascenseur
En sortie d'usine, le TRD Pro comprend une surélévation avant d'environ 1,1 pouce .
Notre kit comprend :
En utilisant vos amortisseurs et ressorts d'origine .
✔ Préserve la qualité de conduite d'origine
✔ Préserve la géométrie de suspension d'origine
✔ Aucune réduction du débattement de la suspension
✔ Conforme aux spécifications d'usine
✔ Aucun remplacement de bras de suspension supérieurs (UCA) requis
🛞 Montage des pneus
Position agressive. Dégagement pratique.
🛠 Construction haut de gamme
-
Colliers de précharge inférieurs usinés CNC
-
plaques de calage supérieures de précision
-
Patins de levage arrière en aluminium usiné
-
Disponible en :
Conçu et fabriqué en interne pour un contrôle qualité supérieur.
⚠️ Avertissement concernant l'inclinaison arrière (Important)
Certains modèles Tundra TRD Pro 2022-2025 ont été observés avec une inclinaison arrière de 1,27 cm (½ pouce) en sortie d'usine .
Avant de commander :
✔ Mesurez les deux côtés de la suspension arrière
✔ Sélectionnez la configuration de palet arrière appropriée
Options pour le palet arrière :
-
(2) rondelles arrière de 1,00 po
-
(1) Palet arrière de 1,00 po + (1) Palet arrière de 1,50 po
Cela vous permet de corriger correctement le déséquilibre de production, le cas échéant.
📦 Ce qui est inclus
-
Composants complets du collier de précharge
-
Patins de levage arrière (selon la configuration sélectionnée)
-
Tout le matériel d'installation requis
⚠ Amortisseurs non inclus
⚠ Brevet en instance
📊 Informations complémentaires
